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Turin, 29 juin 2020

Les travaux d’excavation du nouveau tunnel de Tende ont été relancés à la mi-juin. A partir de la semaine dernière, les techniciens d’Anas et de l’entreprise Edilmaco ont effectué les premières operations avec l’explosif, en remplacement du marteau-piqueur utilisé uniquement pour la reprise des travaux.

Le programme des phases d’excavation prévoit, en correspondance de chaque dynamitage, la fermeture temporaire du tunnel historique, qui se prolongera pour les délais strictement nécessaires aux phases d’escavation et aux reliefs techniques et géophysiques.

Les techniciens ont programmé le prochain dynamitage pour mardi 30 juin dans la tranche horaire 14:00 - 16:00 et la suivante pour jeudi 2 juillet entre 11:00 et 13:00 heures.

A la fin des operations et des mesures, le tunnel sera immédiatement ouvert au transit, avec une durée de fermeture ne dépassant pas 45 minutes. Une communication des travaux sera également rendue publique sur les panneaux à message variable en approche du tunnel.



Turin, 19 juin 2020

Anas et l’entreprise Edilmaco ont redémarré ce matin les travaux d’excavation du nouveau tunnel de Tende. Les activités ont commencé côté Italie à environ 1100 mètres de l’entrée du tunnel et sont executées, dans cette première phase, par un marteau mecanique. Les travaux se poursuivront avec l’utilisation d’explosifs qui, au début, sera à faible potentiel afin de calibrer la profondeur des fonds et les systèmes de surveillance.

L’entreprise Edilmaco, chargée de l’intervention de construction du nouveau tunnel, a repris les travaux en février avec la démolition des bâtiments "Casermette" et avec l’enlèvement de certaines armures métalliques et éléments impérmeabilisants dans le tunnel.

Les travaux, temporairement suspendus en mars à cause de l’urgence Covid-19, ont repris en mai avec l’enlèvement et l’élimination des déblais côté Italie. L’enlèvement des anhydrides du côté français a été achevée cette semaine et la réalisation de l’installation de bétonnage nécessaire pour produire les bétons nécessaires à l’avancement des travaux est en cours.

Le projet prévoit la construction d’un nouveau tube monodirectionnel long 3300 mètres environ et large 9. Le tube sera monodirectionnel et permettra le transite des véhicules en direction Italie - France. Par contre, pour la liaison France - Italie, sera utilisé le tunnel existant, agrandi jusqu’à atteindre les dimensions du nouveau tube. Les deux tunnels seront reliés par des passages piétons.

Le montant pour compléter l’ouvrage s’élève à 102,5 millions d’euros environ pour un temps de travail de 1730 jours.

Travaux d’excavation Travaux d’excavation
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